Controlo e Monitorização na Gestão de Frotas
No plano de implementação de ações de melhoria no terreno operacional destacam-se ações desenvolvidas pelo órgão de gestão (essencialmente ao nível do departamento) e do utilizador.
Nomeadamente quanto à gestão:
- Política de renovação (prazos, kms, ciclo de vida, trocas internas),
- Racionalização de visitas a clientes/fornecedores associado a objetivos de ações,
- Reports de uso com caráter mensal ao utilizador (desempenhos e custos de cada viatura/utilizador),
- Report crítico quanto a desvios e incidências (consumos, manutenção, sinistralidade),
- Objetivos setoriais e individuais da atividade (negócio, suporte ou gestão) com implicações na continuidade da frota/viatura,
- Campanhas específicas de condução defensiva e condução económica,
- Implementação de uma carta do utilizador com impacto em prémios (dias de férias adicionais, outros).
Apresentamos um quadro que relaciona estas medidas e o seu impacto na gestão.
Que completamos com análise de grau de dificuldade de implementação de medidas, tipo de dificuldades e sugestões de respostas (para alguns casos como exemplo).Este mesmo quadro é reproduzido para as ações de melhoria com impacto orçamental e sem efeitos no desempenho na vertente de negócio na esfera do utilizador.
A ação do utilizador é igualmente determinante no sucesso em algumas das medidas de decisão da Gestão no que diz respeito à melhoria da eficiência da Gestão da Frota.
O próximo artigo será dedicado à Carta do Utilizador, processo e procedimentos, onde algumas destas medidas são definidas, justificadas e onde é evidenciada a sua articulação com objetivos que geram respostas que contribuem para a mudança qualitativa e competitiva do negócio.
Fotografia por Fernando Piçarra Fotografia
José Henriques
Consultor e formador de Gestão de Operações e Logística – CEO da Magnum Cap
